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Estación de mantenimiento low...
DOM9103301870
Nuevo
Estación de mantenimiento low emission para R 1234yf con identificador de gas integrado. Cerca del 100 % de recuperación de refrigerante.
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Fecha de disponibilidad:
ETAPA 1
Recuperación de refrigerante: Se recupera el refrigerante del sistema de aire acondicionado del vehículo con la ayuda del compresor de la estación de mantenimiento.
ETAPA 2
Drenaje de aceite usado: La bomba de vacío trabaja junto con el compresor para recuperar además la cantidad residual de refrigerante que se encuentra en el aceite, y también durante el drenaje del aceite usado. No se da ninguna pérdida de refrigerante ni fuga al medio ambiente.
ETAPA 3
Fase de vacío: La bomba de vacío se conecta automáticamente y garantiza una evacuación en profundidad del sistema de aire acondicionado. Como la bomba de vacío está conectada al contenedor interno de la estación de mantenimiento Low Emission, el refrigerante no puede fugarse en esta etapa al medio ambiente, sino que es recogido en el contenedor interno.
ETAPA 4
Recarga de refrigerante: El sistema de aire acondicionado se carga con la cantidad específica de refrigerante que requiere el vehículo desde el depósito de la estación de mantenimiento.
Alimentación |
220/240 V – 50/60 Hz * |
---|---|
Apta para refrigerante |
R 1234yf |
Pureza del refrigerante recuperado conforme a la norma SAE J 2099 |
sí |
Índice de recuperación de refrigerante en Kg/h |
30 |
Capacidad de la bomba de vacío |
5 turismos/h |
Potencia del compresor hermético en kW |
0,32 |
Capacidad del filtro seco en kg |
150 |
Índice de reciclaje de refrigerante |
cercano al 100% |
Se puede utilizar como herramienta de diagnóstico |
sí |
Cilindro de carga/capacidad útil (kg) |
15 |
Cantidad de carga indicada en |
Pantalla |
Análisis de refrigerante |
integrado / automático |
Recuperación/reciclaje |
automático |
Purga de gases no condensables |
automático / electrónico |
Purga de aceite usado |
automático |
Evacuación |
automático |
Comprobación de vacío |
automático |
Comprobación de fugas con nitrógeno |
no |
Inyección de aditivo de detección de fugas |
automático |
Inyección de aceite en el sistema de aire acondicionado |
automático |
Carga de refrigerante |
automático |
Presión alta y baja indicada mediante |
Manómetro |
Vacío indicado en |
Pantalla |
Control total del proceso mediante la pantalla |
sí |
Opción de ajustar el tiempo de evacuación |
sí |
Impresión de protocolo con impresora |
sí |
Puerto USB para actualizaciones de software y base de datos |
no |
Impresora |
sí |
Mangueras de servicio (norma SAE), 3 m |
sí |
Mangueras de servicio (norma SAE), 8 m |
no |
Adaptador de válvula para botellas de refrigerante WAECO |
sí |
Manual de instrucciones |
sí |
Adaptador para envase de 500 ml de aceite nuevo y tinte marcador UV |
sí |
Contenedor de aceite usado (500 ml) |
sí |
Contenedor de aceite usado herméticamente cerrado |
sí |
Tanque de refrigerante calentado / bomba de fluido (F) |
sí / no |
Cubierta antipolvo |
sí |
Gafas / guantes de seguridad |
sí |
Botellas de prueba aditivo UV, 100 ml |
sí |
Botella de prueba de aceite PAG double end capped para R 1234yf, 100 ml |
sí |
Dimensiones (An x Al x Fo en mm) |
560 x 1300 x 650 |
Peso (kg) |
110 |
GD | 01 |